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Shijiazhuang Boda Industrial Pump Co., Ltd.

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2CY-Serie Getriebeölpumpe
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2CY-Serie Getriebeölpumpe

2CY-Serie Getriebeölpumpe

Zahlungsart: L/C,T/T,D/P,Paypal,Money Gram,Western Union
Incoterm: FOB,CFR,CIF,FCA,CPT
Minimum der Bestellmenge: 1 Set/Sets
Lieferzeit: 15 Tage

Basisinformation

    Modell: BODA-202

    Product Name: S Series Double Suction Pump

Additional Info

    Verpakung: Holzbox

    Produktivität: 500

    Marke: BODA

    Transport: Ocean,Land,Air

    Ort Von Zukunft: China

    Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 500

    Zertifikate : ISO9901

    HS-Code: 4101201190

    Hafen: Tianjin,Qingdao,Shanghai

Produktbeschreibung

2CY series gear oil pump gear type lubrication pump 4

Getriebeölpumpe der Reihe 2CY | Zahnradart Schmierpumpe wird hauptsächlich für die Beförderung Schmieröl im Schmiersystem in den verschiedenen mechanischen Ausrüstung benutzt. Es ist geeignet zum Fördern von Schmierfähigkeit unter 10 ° E (75 ° C) und Temperatur unter 80 ° C. Ölmaterial eignet sich auch zur Förderung von korrosivem, nicht schmierendem Medium, das feste Partikel enthält. Wenn eine hohe Temperatur erforderlich ist, kann der Kontakt mit der Einheit mit hochtemperaturbeständigen Materialien verwendet werden. Für den Transport von nicht schmierenden Ölen, Getränken und korrosionsarmem Wasser verwenden Sie bitte die gesamte Zahnradpumpe aus Edelstahl.

Zusätzlich zu den normalen Motoren kann diese Reihe von Getriebeölpumpen auch mit explosionsgeschützten Motoren der gleichen Spezifikation gemäß den Bedürfnissen der Benutzer ausgestattet werden. Anwender sollten explosionsgeschützte Typen von explosionsgeschützten Motoren (KB, B2d, B3d) vorschlagen.

Beschreibung der Struktur der Getriebeölpumpe

Dieses Produkt besteht aus Nullteilen und Komponenten wie Pumpenkörper, Getriebe, vordere und hintere Pumpendeckel, Sicherheitsventil, Lager und Dichtungsvorrichtung.

1. Der Pumpenkörper, vordere und hintere Abdeckung und andere Teile sind graue Roheisenteile, die Gänge werden vom hochwertigen Kohlenstoffstahl gemacht; Sie können je nach den Bedürfnissen des Benutzers auch aus Kupfer oder Edelstahl hergestellt werden.

2. Sicherheitsventil.

Die Getriebeölpumpe der 2CY-Serie hat selbst kein Sicherheitsventil. Benutzer müssen bei der Verwendung ein Sicherheitsventil im Rohrleitungssystem installieren. Die Getriebeölpumpe der Serie KCB, 2CY ist mit einem Sicherheitsventil über dem hinteren Pumpendeckel oder Pumpenkörper ausgestattet. Wenn die Pumpe oder das Abflussrohr versagt oder das Ablassventil vollständig geschlossen ist, um einen hohen Druck und einen hohen Druckstoß zu erzeugen, wird das Sicherheitsventil automatisch geöffnet und entladen. Zusätzlich zu einem Teil oder der gesamten Hochdruckflüssigkeit, die in die Ansaugkammer zurückkehrt, bietet sie einen sicheren Schutz für die Pumpe und die Rohrleitung.

3. Lager.

2CY-Serie Zahnradschmierpumpen alle verwenden DU Lager; Zinnbronzelager können entsprechend Benutzeranforderungen benutzt werden. & 0818.3-83.3, 2CY1.1 Zahnradart Ölpumpe nimmt DU-Lager an; Zinnbronze Lager kann nach Benutzeranforderungen verwendet werden.

KCB133-960, 2CY8-60 Getriebetyp Ölpumpe hat drei Strukturen: DU Lager, Zinnbronze Lager und Wälzlager, die bei der Bestellung angegeben werden müssen. Diejenigen, die zum Zeitpunkt der Bestellung nicht angegeben sind, werden gemäß der DU-Tragstruktur geliefert.

Die Lager sind eingebaut und darauf angewiesen, dass das Medium zur Schmierung gefördert wird; Die Lager 011 und die Lager aus Zinnbronze arbeiten in nicht schmierenden Medien.

4, Wellendichtung.

Die Wellenenddichtungen dieser Serie haben drei Strukturen: Skelettöldichtung, Gleitringdichtung und Dichtungsmanschette.

ein. Skeleton-Öldichtung: Die Skeleton-Öldichtung zeichnet sich durch bequeme Wartung und Austausch, niedrige Kosten und kurze Lebensdauer aus. Dingqing Gummi-Skelett-Öldichtung ist geeignet für 1001: die folgende Arbeitsumgebung; Fluorkautschuk-Öldichtung ist für eine Arbeitsumgebung unter 200 ° C geeignet.

b. 1 Gleitringdichtung: Die Gleitringdichtung zeichnet sich durch zuverlässige Abdichtung, lange Lebensdauer und hohe Kosten aus. Die mechanische Dichtungsbasis besteht aus rostfreiem Stahl, und das bewegliche und statische ringförmige Medium besteht aus YG8-Hartmetall bzw. YG8-Graphit und die Anwendungstemperatur liegt unter 200 ° C.

c. Packungsdichtung: Packungsdichtung wird nur für Hochtemperatur-Ölpumpen verwendet, die sich durch hohe Temperaturbeständigkeit und geringe Leckage auszeichnen. Während des Gebrauchs ist es notwendig, sich entsprechend der Leckagebedingung einzustellen. Die Gebrauchstemperatur liegt unter 250 ° C: darunter.

Welche Art von Dichtungsstruktur der Benutzer benötigt, wird bei der Bestellung angegeben. Alle, die bei der Bestellung nicht angeben, werden gemäß der Dingqing-Gummi-Skelett-Öldichtungsstruktur geliefert.

5, einlass und auslass port typ:

Der Einlass und der Auslass der Getriebeölpumpe der 2CY-Serie sind das britische Rohrgewinde (G), das dem Durchmesser entspricht, der direkt am Pumpengehäuse angebracht ist.

Getriebeölpumpe KCB18.3-200, 2CY1.1-12 ist mit einem Taillenflansch mit Rohrgewinde ausgerüstet; Die anderen Pumpen sind nicht mit Flanschen ausgestattet. Wenn Benutzer Flansche tragen müssen, sollten sie in der Bestellung angegeben werden.

6. Die Pumpe und der Motor sind durch eine flexible Kupplung verbunden und auf einem gemeinsamen Chassis montiert.

Vorsichtsmaßnahmen bei der Verwendung



1, Installation

ein. Prüfen Sie vor der Installation, ob die Pumpe während des Transports beschädigt ist, z. B. ob der Motor feucht ist, ob die Staubabdeckung des Pumpeneinlasses und -auslasses beschädigt ist und der Schmutz in die Pumpenkammer eindringt.

b. Reinigen Sie die Innenwand des Rohrs vor dem Installieren des Rohrs mit sauberem Wasser oder Dampf. Vermeiden Sie bei der Installation das Gewicht der von der Pumpe zu tragenden Rohrleitung, um die Genauigkeit und Lebensdauer der Pumpe nicht zu beeinträchtigen.

c. Die Ölpumpe sollte so nah wie möglich am Ölbecken sein; Die Verbindungen der Rohrleitungen dürfen nicht auslaufen oder undicht sein, da sonst keine Flüssigkeit absorbiert wird.

d. Um zu verhindern, dass Schmutzpartikel wie Partikelschilde in die Pumpe gelangen, sollte an der Ansaugöffnung ein Metallfilter mit einer Filtrationsgenauigkeit von 30 mesh / in und einer Filtrationsfläche installiert werden, die mehr als dreimal so groß ist wie die Querschnittsfläche des Zulaufrohres.

e. Pipelines importieren und exportieren Es wird empfohlen, ein Vakuummeter und ein Manometer zu installieren, um den Betriebszustand der Pumpe zu überwachen.

f. Wenn das Ölbecken tief ist, die Saugleitung lang ist oder die mittlere Viskosität hoch ist und das Vakuum zu hoch ist, kann das Einlassrohr zuerst verdickt werden. Das Bodenventil sollte auch installiert werden, wenn die Saugleitung lang ist.

2. Inspektion vor der Arbeit

ein. Ob die Befestigungselemente der Pumpe sicher sind.

b. Ob die Drehung der Antriebswelle leicht und schwer ist.

c. Ist das Ventil in und aus dem Rohr offen?

d. Ob die Drehrichtung der Pumpe den Anforderungen entspricht.

e. Vor der ersten Verwendung die entsprechende Menge an Medium in die Pumpe einspritzen.

3. Wartung bei der Arbeit

ein. Beachten Sie, dass die Druckanzeige und die Vakuumanzeige der Pumpe innerhalb der von der Pumpe angegebenen Spezifikationen liegen sollten.

b. Wenn die Pumpe während des Betriebs abnormale Geräusche oder einen übermäßigen Temperaturanstieg aufweist, sofort die Pumpenüberprüfung abbrechen.

c. Unter normalen Umständen sollte das Sicherheitsventil nicht willkürlich eingestellt werden. Wenn eine Anpassung erforderlich ist, sollte sie mit dem Gerät kalibriert werden. Stellen Sie den Absperrdruck des Sicherheitsventils auf die Pumpe

d. 1,5-2 mal der Nenndruck.

4 stoppt die Pumpe

ein. Schalten Sie das Gerät aus.

b. Schließen Sie die Einlass- und Auslassleitungsventile.


Produktgruppe : Pipeline-Pumpe

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